സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, "പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന" പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ട്രാക്ക് ചേരുന്നതിന് എണ്ണമറ്റ മൂലധനത്തെ ആകർഷിച്ചു, എന്നാൽ മറുവശത്ത്, ക്രൂരമായ വിപണി മത്സരവും മൂലധനം പിൻവലിക്കലിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. യുണ്ടു ഓട്ടോയിൽ ഈ പ്രതിഭാസം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രകടമാണ്.
"കമ്പനിയിലെ ഇക്വിറ്റി താൽപ്പര്യങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട കൈമാറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിർദ്ദേശം" കമ്പനി അവലോകനം ചെയ്യുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്നും യുണ്ടു ഓട്ടോയുടെ 11% ഓഹരികൾ സുഹായ് യുചെങ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് സെൻ്റർ ലിമിറ്റഡ് പാർട്ണർഷിപ്പിന് കൈമാറുമെന്നും കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ഹയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റ്സ് ഒരു അറിയിപ്പ് പുറപ്പെടുവിച്ചു. (ഇനിമുതൽ "സുഹായ് യുചെങ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു). ആത്മാർത്ഥത”), ട്രാൻസ്ഫർ വില 22 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആണ്.
യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ മൂലധന ശൃംഖല തകർന്നതിനാലാണ് ഹൈയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റ്സ് യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ഇക്വിറ്റി ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യാൻ കാരണം, ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരി മുതൽ ഉൽപ്പാദനം നിർത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണ്.
പ്രതികരണമായി, യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആളുകൾ പ്രതികരിച്ചു, "പ്രധാനമായും ബാറ്ററി പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം ഞങ്ങൾ ഉൽപാദനം നിർത്തി. ഇപ്പോൾ പുതിയ വിതരണം തീരുമാനിച്ചു, രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഉൽപാദനം പുനരാരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു." കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ട്രെൻഡ് ആശാവഹമല്ല.
സ്ഥാപിതമായി ഏഴ് വർഷത്തിന് ശേഷം, യുണ്ടു ഓഹരി ഉടമകൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി പുറത്തുപോയി
2015-ൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ദേശീയ വ്യാവസായിക നയത്തിൻ്റെ പിന്തുണയോടെ, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (Fujian SASAC-ൻ്റെ പൂർണ്ണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളത്, "Fujian Group" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു), Putian സ്റ്റേറ്റ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അസറ്റ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് കമ്പനി. , ലിമിറ്റഡ്. ("പുതിയൻ സ്റ്റേറ്റ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അസറ്റ്സ് ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്." നിക്ഷേപം"), ലിയു സിൻവെൻ (വ്യക്തിഗത ഓഹരി ഉടമ), ഹയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റുകൾ, ഫ്യൂജിയൻ പ്രവിശ്യാ, മുനിസിപ്പൽ തലങ്ങളിൽ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഫണ്ടുകളുടെ നിക്ഷേപം വഴി , ലിസ്‌റ്റഡ് കമ്പനികളുടെ പങ്കാളിത്തവും മാനേജ്‌മെൻ്റിൻ്റെ ഷെയർഹോൾഡിംഗും, 39%, 34.44%, 15.56%, 11% എന്ന ഷെയർഹോൾഡിംഗ് അനുപാതത്തിൽ അവർ ഒരു മിക്സഡ്-ഓപ്പറേറ്റിംഗ് യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്ഥാപിച്ചു.
അക്കാലത്ത്, ചൈനയിലെ പുതിയ കാർ നിർമ്മാണ കളിക്കാരുടെ ആദ്യ ബാച്ച് എന്ന നിലയിൽ, യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സും അക്കാലത്തെ വികസനത്തിൻ്റെ "ഫാസ്റ്റ് ട്രെയിൻ" വിജയകരമായി പിടികൂടി.
2017-ൽ, നാഷണൽ ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ആൻഡ് റിഫോം കമ്മീഷൻ നൽകിയ പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈസൻസ് യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സ് നേടി, പുതിയ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള യോഗ്യത നേടുന്ന പത്താമത്തെ ആഭ്യന്തര കമ്പനിയായി, രണ്ടാമത്തെ പുതിയ എനർജി പാസഞ്ചർ വാഹന നിർമ്മാണ കമ്പനിയായി. വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം അവലോകനം ചെയ്യുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. .
അതേ വർഷം തന്നെ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈൽ അതിൻ്റെ ആദ്യ മോഡലായ ചെറിയ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി "യുണ്ടു π1" പുറത്തിറക്കി, ഈ മോഡലിലൂടെ യുണ്ടു 2018-ൽ 9,300 യൂണിറ്റുകളുടെ സഞ്ചിത വിൽപ്പന വോളിയം കൈവരിച്ചു. എന്നാൽ നല്ല കാലം നീണ്ടുനിന്നില്ല. 2019 ൽ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഇരുണ്ട നിമിഷത്തിൽ, യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സിൻ്റെ വിൽപ്പന അളവ് 2,566 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു, വർഷാവർഷം 72.4% കുറഞ്ഞു, യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സും ഹ്രസ്വകാല ഷട്ട്‌ഡൗണിലേക്ക് വീണു.
ഏകദേശം 2020 വരെ, Fuqi ഗ്രൂപ്പ് അതിൻ്റെ ഓഹരികൾ സൗജന്യമായി പിൻവലിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ഷെയർഹോൾഡിംഗ് പുടിയൻ SDIC ഉം പുതിയ ഫണ്ടർ ഫ്യൂജിയാൻ ലീഡിംഗ് ഇൻഡസ്ട്രി ഇക്വിറ്റി ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ഫണ്ട് പാർട്ണർഷിപ്പും ("ഫുജിയാൻ ലീഡിംഗ് ഫണ്ട്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഏറ്റെടുത്തു. ഏറ്റെടുക്കലിനുശേഷം, 43.44% ഷെയർഹോൾഡിംഗ് അനുപാതവുമായി പുടിയൻ എസ്ഡിഐസി ഏറ്റവും വലിയ ഒറ്റ ഓഹരി ഉടമയായി ഉയർന്നു, പുതിയ ഷെയർഹോൾഡർ ഫ്യൂജിയാൻ ലീഡിംഗ് ഫണ്ട് 30% ഷെയർഹോൾഡിംഗ് അനുപാതം കൈവശം വച്ചു.
പുതിയ നിക്ഷേപകരുടെ കടന്നുവരവ് യുണ്ടു ഓട്ടോയിൽ പുതിയ ഊർജം പകരുകയും 2025-ൽ മികച്ച മൂന്ന് ആഭ്യന്തര ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബ്രാൻഡുകളായി മാറുകയെന്ന ഉയർന്ന ലക്ഷ്യവും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഇക്വിറ്റിയിലെ മാറ്റമാണ് യുണ്ടു ഓട്ടോയുടെ വിധിയെന്ന് തോന്നുന്നു. ഒഴിവാക്കരുത്.
2021 ഏപ്രിലിൽ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇക്വിറ്റി ക്രമീകരണം പൂർത്തിയാക്കി, വ്യക്തിഗത ഓഹരി ഉടമയായ ലിയു സിൻവെൻ തൻ്റെ ഓഹരികൾ പിൻവലിച്ചു, ലിയു സിൻവെൻ്റെ യഥാർത്ഥ നിക്ഷേപമായ 140 ദശലക്ഷം യുവാൻ അനുസരിച്ച് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ഓഹരികൾ സുഹായ് യുചെങ് ഏറ്റെടുത്തു. ഇത്തവണ ഹയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റുകളുടെ 11% ലഭിച്ച കമ്പനി കൂടിയാണ് Zhuhai Yucheng.
ഇതുവരെ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ഇക്വിറ്റി ഘടനയിൽ നാല് മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി, ഒടുവിൽ പുടിയൻ എസ്ഡിഐസി, ഫുജിയാൻ ലീഡിംഗ് ഫണ്ട്, സുഹായ് യുചെങ് എന്നിവർക്ക് യഥാക്രമം 43.44%, 30%, 26.56% ഓഹരികൾ ഉണ്ട്.
തുടർച്ചയായ തോൽവികൾക്ക് ശേഷം യുണ്ടുവിൻ്റെ സ്ഥിതി കൂടുതൽ വഷളാവുകയാണ്
"ഇത് ഇപ്പോഴും സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു." ഓർഡർ ചെയ്യൽ പ്രക്രിയ പഴയതുപോലെ തന്നെയാണെന്നും പ്രാദേശിക ഡീലർമാർ യുണ്ടുവിൽ നിന്ന് ഓർഡർ നൽകുമെന്നും യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ ജീവനക്കാർ "ഓട്ടോമൊബൈൽ ടോക്കിനോട്" പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഉൽപ്പാദനവും ബാറ്ററി വിതരണവും പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള യുണ്ടു ഓട്ടോയുടെ പ്രതികരണത്തിന് മറുപടിയായി അദ്ദേഹം വെളിപ്പെടുത്തി, "ബാറ്ററികളുടെ വിതരണം വ്യക്തമല്ല, എന്നാൽ യുണ്ടു ത്രിമാന ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാണ്."
വാസ്തവത്തിൽ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ യഥാർത്ഥ ഷെയർഹോൾഡർ എന്ന നിലയിൽ, ഹയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റുകളും അതിൻ്റെ പിൻവലിക്കലിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം പ്രഖ്യാപനത്തിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭാവിയിൽ ഉൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുമ്പോൾ, സാധ്യമായ ഓർഡറുകളുടെ എണ്ണവും വരുമാന അംഗീകാരവും എല്ലാം അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണെന്ന് പറഞ്ഞു. ലൈംഗികത.
നിക്ഷേപ ഫണ്ടുകൾ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനുള്ള "ക്ലിയറൻസ്" യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ വികസനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റുകളുടെ സമഗ്രമായ പരിഗണനയാണ്.
ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ വിൽപ്പന അളവ് 252 യൂണിറ്റായിരുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം 10.32% കുറഞ്ഞു; ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ രണ്ട് മാസങ്ങളിൽ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ സഞ്ചിത വിൽപ്പന അളവ് 516 യൂണിറ്റായിരുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും 35.5% കുറഞ്ഞു.
ട്രിപ്പിൾ അക്ക വിൽപ്പന യുണ്ടുവിൻ്റെ സ്ഥിതി കൂടുതൽ ദുഷ്‌കരമാക്കി. പ്രഖ്യാപനത്തിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2021 ൽ യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ വരുമാനം 67.7632 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആയിരിക്കും, അതിൻ്റെ അറ്റാദായം -213 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആയിരിക്കും; ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ മാർച്ച് വരെ യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിൻ്റെ വരുമാനം 6.6025 ദശലക്ഷം യുവാൻ മാത്രമായിരിക്കും, അതിൻ്റെ അറ്റാദായം -5571.36 ദശലക്ഷമായിരിക്കും.
കൂടാതെ, ഈ വർഷം മാർച്ച് 31 വരെ, യുണ്ടു ഓട്ടോയുടെ മൊത്തം ആസ്തി 1.652 ബില്യൺ യുവാൻ ആയിരുന്നു, എന്നാൽ അതിൻ്റെ മൊത്തം ബാധ്യതകൾ 1.682 ബില്യൺ യുവാനിലെത്തി, അത് പാപ്പരത്തത്തിൻ്റെ ദുരവസ്ഥയിലേക്ക് വീണു. ഉയർന്ന കടബാധ്യതയുള്ള ഈ അവസ്ഥ, യുണ്ടു ഓട്ടോ 5 വർഷത്തോളം നീണ്ടുനിന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, Zhuhai Yucheng-ൻ്റെ ഷെയർഹോൾഡിംഗ് അനുപാതം വർദ്ധിക്കുന്നത് യുണ്ടു ഓട്ടോയിൽ കാര്യമായ ചില മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായേക്കാം. കഴിഞ്ഞ വർഷം മാത്രം സുഹായ് യുചെങ്ങിൻ്റെ പ്രധാന സാമ്പത്തിക ഡാറ്റയിൽ നിന്ന് വിലയിരുത്തിയാൽ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ആശാവഹമല്ല.
2021-ൽ, സുഹായ് യുചെങ്ങിന് മൊത്തം ആസ്തി 140 ദശലക്ഷം യുവാൻ, മൊത്തം ബാധ്യതകൾ 140 ദശലക്ഷം യുവാൻ, മൊത്തം സ്വീകാര്യത 00,000 യുവാൻ, അറ്റ ആസ്തി 0,000 യുവാൻ, പ്രവർത്തന വരുമാനം 0 യുവാൻ, പ്രവർത്തന ലാഭം 0 യുവാൻ എന്നിവയുണ്ടാകുമെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. RMB 00,000, അറ്റാദായം, പ്രവർത്തന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അറ്റ പണമൊഴുക്ക് എല്ലാം RMB 00,000 ആണ്. ഫണ്ടുകളുടെ ഒരു ഉറവിടം നേടാനും സ്വന്തം പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താനും യുണ്ടു ഓട്ടോയ്ക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് ഒരു പുതിയ ദിശ കണ്ടെത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-10-2022