Xiaomi നിർമ്മിച്ച കാറുകൾ വീണ്ടും നിലനിൽപ്പിൻ്റെ തരംഗമായി.
ഷിയോമി മോട്ടോഴ്‌സ് ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൻ്റെ റിക്രൂട്ട്മെൻ്റ് ആരംഭിച്ചതായും ആദ്യ ബാച്ചിൽ 500 ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നീഷ്യൻമാരെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്തതായും ജൂലൈ 28 ന് ഷവോമി ഗ്രൂപ്പ് ചെയർമാൻ ലീ ജുൻ വെയ്‌ബോയിലൂടെ അറിയിച്ചു.
കഴിഞ്ഞ ദിവസം, അൻഹുയി പ്രവിശ്യയിലെ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അസറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ ആൻഡ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ കമ്മീഷൻ Xiaomi മോട്ടോഴ്‌സുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും Xiaomi Motors Hefei-യിലേക്ക് അവതരിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നുവെന്നും ഇൻ്റർനെറ്റിൽ പ്രചരിക്കുന്ന കിംവദന്തികൾ, Jianghuai Motors Xiaomi Motors-നായി കരാർ ചെയ്തേക്കാം.
ഇതിന് മറുപടിയായി, എല്ലാ ഔദ്യോഗിക വെളിപ്പെടുത്തലുകളും നിലനിൽക്കുമെന്ന് Xiaomi പ്രതികരിച്ചു. ജൂലൈ 28 ന്, ജിയാങ്‌ഹുവായ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ബീജിംഗ് ന്യൂസ് ഷെൽ ഫിനാൻസ് റിപ്പോർട്ടറോട് പറഞ്ഞു, ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോൾ വ്യക്തമല്ല, ലിസ്റ്റുചെയ്ത കമ്പനിയുടെ പ്രഖ്യാപനം നിലനിൽക്കും.
വാസ്തവത്തിൽ, വാഹന വ്യവസായം ഒരു പരിഷ്കരണവും പുനഃസംഘടനയും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നതിനാൽ, പരമ്പരാഗത കാർ കമ്പനികൾക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാനുള്ള ഒരു മാർഗമായി ഫൗണ്ടറി മോഡൽ ക്രമേണ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ വർഷം ജൂണിൽ, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയവും ക്രമമായ രീതിയിൽ ഫൗണ്ടറി തുറക്കുമെന്ന് പരസ്യമായി പ്രസ്താവിച്ചു.
നൂറ് ദിവസം പിന്നിട്ടെന്ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു, ആളുകളെ പിടിച്ചെടുക്കാൻ Xiaomi ആദ്യം കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു
Xiaomi അതിൻ്റെ കാർ നിർമ്മാണ ഡൈനാമിക്‌സ് ഒരിക്കൽ കൂടി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു, ഇത് പുറംലോകത്തിന് അദ്ഭുതമായി തോന്നുന്നില്ല.
മാർച്ച് 30-ന്, ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്‌ടർമാർ സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ബിസിനസ്സ് പ്രോജക്റ്റിന് ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകാരം നൽകി, കൂടാതെ സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ബിസിനസിൻ്റെ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കാൻ പൂർണ്ണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു സബ്‌സിഡിയറി സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി ഷവോമി ഗ്രൂപ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചു; പ്രാരംഭ നിക്ഷേപം 10 ബില്യൺ യുവാൻ ആണ്, അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിക്ഷേപം 10 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, Xiaomi ഗ്രൂപ്പ് സിഇഒ ലെയ് ജുൻ ഒരേസമയം സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബിസിനസിൻ്റെ സിഇഒ ആയി പ്രവർത്തിക്കും.
അന്നുമുതൽ, ഒരു കാർ നിർമ്മാണം പൂർണ്ണമായ അജണ്ടയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഏപ്രിലിൽ, BYD പ്രസിഡൻ്റ് വാങ് ചുവാൻഫുവിൻ്റെയും ലീ ജുൻ്റെയും മറ്റുള്ളവരുടെയും ഒരു ഗ്രൂപ്പ് ഫോട്ടോ പ്രവഹിച്ചു. BYD Xiaomi-യുടെ കാർ നിർമ്മാണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, Xiaomi-യുമായി ചില കാർ പ്രോജക്‌ടുകളുടെ ചർച്ചകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ജൂണിൽ, Wang Chuanfu പരസ്യമായി പ്രസ്താവിച്ചു.
തുടർന്നുള്ള മാസങ്ങളിൽ, കാർ കമ്പനികളിലും സപ്ലൈ ചെയിൻ കമ്പനികളിലും ലീ ജുനെ കാണാം. ബോഷ്, CATL തുടങ്ങിയ വിതരണ ശൃംഖല കമ്പനികളും ചംഗൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാൻ്റ്, SAIC-GM-Wuling Liuzhou പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസ്, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base, SAIC പാസഞ്ചർ തുടങ്ങിയ ഓട്ടോ കമ്പനികളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ബേസുകളും ലെയ് ജുൻ സന്ദർശിച്ചു. കാർ ജിയാഡിംഗ് ആസ്ഥാനം.
ലീ ജൂണിൻ്റെ അന്വേഷണത്തിൻ്റെയും സന്ദർശനത്തിൻ്റെയും റൂട്ടിൽ നിന്ന് വിലയിരുത്തിയാൽ, ഇത് എല്ലാ ഉപവിഭാഗ മോഡലുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. Lei Jun ൻ്റെ സന്ദർശനം ആദ്യ മോഡലിൻ്റെ ഒരു പരിശോധനയായിരിക്കുമെന്ന് വ്യവസായം വിശ്വസിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇതുവരെ Xiaomi ആദ്യ മോഡലിൻ്റെ സ്ഥാനവും നിലയും പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
Lei Jun രാജ്യത്തുടനീളം ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, Xiaomi ഒരു ടീം രൂപീകരിക്കുന്നു. ജൂൺ ആദ്യം, Xiaomi സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥാനങ്ങൾക്കുള്ള റിക്രൂട്ട്മെൻ്റ് ആവശ്യകതകൾ പുറത്തിറക്കി, അവയിൽ പെർസെപ്ഷൻ, പൊസിഷനിംഗ്, കൺട്രോൾ, ഡിസിഷൻ പ്ലാനിംഗ്, അൽഗോരിതം, ഡാറ്റ, സിമുലേഷൻ, വെഹിക്കിൾ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സെൻസർ ഹാർഡ്‌വെയർ, മറ്റ് മേഖലകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു; ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്‌നോളജി കമ്പനിയായ DeepMotion-നെ Xiaomi ഏറ്റെടുത്തതായി ജൂലൈയിൽ വാർത്ത വന്നിരുന്നു, അത് ജൂലൈയിൽ ആയിരുന്നു. ഷിയോമി മോട്ടോഴ്‌സ് ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൻ്റെ റിക്രൂട്ട്മെൻ്റ് ആരംഭിച്ചതായും ആദ്യ ബാച്ചിൽ 500 ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്നീഷ്യൻമാരെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്തതായും 28-ന് ലീ ജുൻ പരസ്യമായി പ്രസ്താവിച്ചു.
ഒത്തുതീർപ്പ് പോലുള്ള കിംവദന്തികൾക്ക്, Xiaomi പരസ്യമായി പ്രതികരിച്ചു. ജൂലൈ 23 ന്, Xiaomi ഓട്ടോമൊബൈൽ R&D സെൻ്റർ ഷാങ്ഹായിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കിയതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടു, കൂടാതെ Xiaomi ഒരിക്കൽ കിംവദന്തികൾ നിഷേധിച്ചു.
“അടുത്തിടെ, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ കാർ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രകോപനപരമായിരിക്കുന്നു. ഞാൻ ബീജിംഗിലും ഷാങ്ഹായിലും അൽപ്പനേരം ഇറങ്ങി, വുഹാൻ വിജയം അവതരിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഞാൻ മനഃപൂർവം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞിരുന്നു. ലാൻഡിംഗിന് പുറമേ, റിക്രൂട്ട്മെൻ്റ്, ശമ്പളം, ഓപ്ഷനുകൾ എന്നീ വിഷയങ്ങളിൽ. അസൂയയും ഉണ്ടാക്കുന്നു. എനിക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വതന്ത്രമായ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ മൊത്തം ശമ്പള പാക്കേജ് 20 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആയിരിക്കുമെന്ന കിംവദന്തികൾ പോലും. കിംവദന്തികൾ നിഷേധിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലെന്നാണ് ഞാൻ ആദ്യം കരുതിയത്. എല്ലാവർക്കും വ്യക്തമായ ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം. സുഹൃത്തുക്കൾ വന്ന് എന്നെ അറിയിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നില്ല. 20 ദശലക്ഷം സ്ഥാനങ്ങൾ തള്ളപ്പെട്ടു. ഞാൻ ഒരുമിച്ച് പ്രതികരിക്കട്ടെ, മുകളിൽ പറഞ്ഞവയെല്ലാം വസ്തുതകളല്ല, എല്ലാം ഔദ്യോഗിക വെളിപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് വിധേയമാണ്. ഷവോമി പബ്ലിക് റിലേഷൻസ് ജനറൽ മാനേജർ വാങ് ഹുവ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-29-2021