സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, "പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്ന" പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ട്രാക്ക് എണ്ണമറ്റ മൂലധനത്തെ ആകർഷിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ മറുവശത്ത്, ക്രൂരമായ വിപണി മത്സരവും മൂലധന പിൻവലിക്കലിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. യുണ്ടു ഓട്ടോയിൽ ഈ പ്രതിഭാസം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രകടമാണ്.
കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ഹൈയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റ്സ് ഒരു പ്രഖ്യാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു, "കമ്പനിയിലെ ഇക്വിറ്റി താൽപ്പര്യങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട കൈമാറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിർദ്ദേശം" കമ്പനി അവലോകനം ചെയ്യുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ യുണ്ടു ഓട്ടോയുടെ 11% ഓഹരികൾ സുഹായ് യുചെങ് ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് സെന്റർ ലിമിറ്റഡ് പാർട്ണർഷിപ്പിന് (ഇനി മുതൽ "സുഹായ് യുചെങ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) കൈമാറും. ആത്മാർത്ഥത”), ട്രാൻസ്ഫർ വില 22 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആണ്.
യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മൂലധന ശൃംഖല തകർന്നതിനാലും ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരി മുതൽ ഉത്പാദനം നിർത്തിവച്ചതിനാലുമാണ് ഹൈയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റ്സ് യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഇക്വിറ്റി കൈമാറ്റം ചെയ്തതെന്ന് മനസ്സിലാക്കാം.
"ബാറ്ററി പ്രശ്‌നങ്ങൾ മൂലമാണ് ഞങ്ങൾ ഉത്പാദനം നിർത്തിവച്ചത്. ഇപ്പോൾ പുതിയ വിതരണം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ ഉത്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു" എന്ന് യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആളുകൾ പ്രതികരിച്ചു. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ളതുപോലെ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവണത ആശാവഹമല്ല.
സ്ഥാപിതമായി ഏഴ് വർഷത്തിന് ശേഷം, യുണ്ടു ഓഹരി ഉടമകൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി രാജിവച്ചു
2015-ൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ദേശീയ വ്യാവസായിക നയത്തിന്റെ പിന്തുണയോടെ, ഫ്യൂജിയൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻഡസ്ട്രി ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് (പൂർണ്ണമായും ഫ്യൂജിയൻ സാസാക്കിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളത്, "ഫ്യൂജിയൻ ഗ്രൂപ്പ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു), പുട്ടിയൻ സംസ്ഥാന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അസറ്റ്സ് ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് ("പുട്ടിയൻ സംസ്ഥാന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അസറ്റ്സ് ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു), ലിയു സിൻവെൻ (വ്യക്തിഗത ഓഹരി ഉടമ), ഹൈയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റ്സ് എന്നിവ ഫ്യൂജിയൻ പ്രവിശ്യാ, മുനിസിപ്പൽ തലങ്ങളിൽ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഫണ്ടുകളുടെ നിക്ഷേപം, ലിസ്റ്റുചെയ്ത കമ്പനികളുടെ പങ്കാളിത്തം, മാനേജ്മെന്റിന്റെ ഓഹരി പങ്കാളിത്തം എന്നിവയിലൂടെ, അവർ മിക്സഡ്-ഓപ്പറേറ്റിംഗ് യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്ഥാപിച്ചു, 39%, 34.44%, 15.56%, 11% എന്നീ ഓഹരി പങ്കാളിത്ത അനുപാതത്തിൽ.
ആ സമയത്ത്, ചൈനയിലെ പുതിയ കാർ നിർമ്മാണ കമ്പനികളുടെ ആദ്യ ബാച്ച് എന്ന നിലയിൽ, യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സും അക്കാലത്തെ വികസനത്തിന്റെ "വേഗതയേറിയ തീവണ്ടി" വിജയകരമായി കൈവരിച്ചു.
2017-ൽ, യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സ് ദേശീയ വികസന പരിഷ്കരണ കമ്മീഷൻ നൽകിയ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉൽപ്പാദന ലൈസൻസ് നേടി, പുതിയ ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള യോഗ്യത നേടുന്ന പത്താമത്തെ ആഭ്യന്തര കമ്പനിയായി മാറി, വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം അവലോകനം ചെയ്ത് അംഗീകരിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ പുതിയ ഊർജ്ജ യാത്രാ വാഹന ഉൽപ്പാദന കമ്പനിയുമായി. .
അതേ വർഷം തന്നെ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈൽ അതിന്റെ ആദ്യ മോഡലായ ചെറിയ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി "യുണ്ടു π1" പുറത്തിറക്കി, ഈ മോഡലിലൂടെ, യുണ്ടു 2018 ൽ 9,300 യൂണിറ്റുകളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പന നേടി. എന്നാൽ നല്ല കാലം അധികനാൾ നീണ്ടുനിന്നില്ല. 2019 ൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ഇരുണ്ട നിമിഷത്തിൽ, യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സിന്റെ വിൽപ്പന അളവ് 2,566 യൂണിറ്റായി കുറഞ്ഞു, ഇത് വർഷം തോറും 72.4% കുറഞ്ഞു, യുണ്ടു മോട്ടോഴ്‌സും ഹ്രസ്വകാല ഷട്ട്ഡൗണിലേക്ക് വീണു.
ഏകദേശം 2020 വരെ, ഫുക്കി ഗ്രൂപ്പ് അതിന്റെ ഓഹരികൾ സൗജന്യമായി പിൻവലിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, അതിന്റെ ഓഹരി പങ്കാളിത്തം പുട്ടിയൻ എസ്ഡിഐസിയും പുതിയ ഫണ്ടറായ ഫ്യൂജിയൻ ലീഡിംഗ് ഇൻഡസ്ട്രി ഇക്വിറ്റി ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് ഫണ്ട് പാർട്ണർഷിപ്പും ("ഫ്യൂജിയൻ ലീഡിംഗ് ഫണ്ട്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഏറ്റെടുത്തു. ഏറ്റെടുക്കലിനുശേഷം, പുട്ടിയൻ എസ്ഡിഐസി 43.44% ഓഹരി പങ്കാളിത്ത അനുപാതമുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ഒറ്റ ഓഹരി ഉടമയായി ഉയർന്നു, പുതിയ ഓഹരി ഉടമയായ ഫ്യൂജിയൻ ലീഡിംഗ് ഫണ്ട് 30% ഓഹരി പങ്കാളിത്ത അനുപാതം കൈവശം വച്ചു.
പുതിയ നിക്ഷേപകരുടെ കടന്നുവരവ് യുണ്ടു ഓട്ടോയിൽ പുതിയ ഊർജ്ജസ്വലത നിറച്ചു, 2025 ൽ ആഭ്യന്തരമായി ഏറ്റവും മികച്ച മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബ്രാൻഡുകളായി മാറുക എന്ന ഉയർന്ന ലക്ഷ്യം അവർ സ്ഥാപിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഓഹരിയിലെ മാറ്റം യുണ്ടു ഓട്ടോയ്ക്ക് ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയാത്ത വിധിയാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
2021 ഏപ്രിലിൽ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇക്വിറ്റി ക്രമീകരണം പൂർത്തിയാക്കി, വ്യക്തിഗത ഓഹരി ഉടമയായ ലിയു സിൻവെൻ തന്റെ ഓഹരികൾ പിൻവലിച്ചു, ലിയു സിൻവെന്റെ പ്രാരംഭ നിക്ഷേപമായ 140 ദശലക്ഷം യുവാൻ പ്രകാരം അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഓഹരികൾ സുഹായ് യുചെങ് ഏറ്റെടുത്തു. ഇത്തവണ ഹൈയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റുകളുടെ 11% ലഭിച്ച കമ്പനിയും സുഹായ് യുചെങ് ആണ്.
ഇതുവരെ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഇക്വിറ്റി ഘടനയിൽ നാല് മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്, ഒടുവിൽ പുട്ടിയൻ എസ്ഡിഐസി, ഫ്യൂജിയൻ ലീഡിംഗ് ഫണ്ട്, സുഹായ് യുചെങ് എന്നിവ യഥാക്രമം 43.44%, 30%, 26.56% ഓഹരികൾ കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ട്.
തുടർച്ചയായ തോൽവികൾക്ക് ശേഷം, യുണ്ടുവിന്റെ സ്ഥിതി കൂടുതൽ കൂടുതൽ വഷളായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
"ഇത് ഇപ്പോഴും സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു." ഓർഡർ പ്രക്രിയ ഇപ്പോഴും മുമ്പത്തെപ്പോലെ തന്നെയാണെന്നും, പ്രാദേശിക ഡീലർമാർ യുണ്ടുവിൽ നിന്ന് ഓർഡർ നൽകുമെന്നും യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ജീവനക്കാർ "ഓട്ടോമൊബൈൽ ടോക്കിനോട്" പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഉൽപ്പാദനവും ബാറ്ററി വിതരണവും പുനരാരംഭിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള യുണ്ടു ഓട്ടോയുടെ പ്രതികരണത്തിന് മറുപടിയായി, "ബാറ്ററികളുടെ വിതരണം വ്യക്തമല്ല, പക്ഷേ യുണ്ടു ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാണ്" എന്നും അദ്ദേഹം വെളിപ്പെടുത്തി.
വാസ്തവത്തിൽ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ യഥാർത്ഥ ഓഹരി ഉടമ എന്ന നിലയിൽ, ഹൈയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റ്സ് പ്രഖ്യാപനത്തിൽ പിൻവാങ്ങാനുള്ള പ്രധാന കാരണവും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഭാവിയിൽ യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുമ്പോൾ, സാധ്യമായ ഓർഡറുകളുടെ എണ്ണവും വരുമാന അംഗീകാരവും എല്ലാം അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണെന്ന് പറഞ്ഞു.
യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ വികസനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഹൈയുവാൻ കോമ്പോസിറ്റ്സ് നടത്തിയ സമഗ്രമായ പരിഗണന കൂടിയാണ് നിക്ഷേപ ഫണ്ടുകൾ തിരിച്ചുപിടിക്കുന്നതിനുള്ള "ക്ലിയറൻസ്".
ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ വിൽപ്പന 252 യൂണിറ്റായിരുന്നു, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 10.32% കുറവാണ്; ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ രണ്ട് മാസങ്ങളിൽ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ മൊത്തം വിൽപ്പന 516 യൂണിറ്റായിരുന്നു, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 35.5% കുറവാണ്.
മൂന്നക്ക വിൽപ്പന യുണ്ടുവിന്റെ സ്ഥിതി കൂടുതൽ ദുഷ്‌കരമാക്കിയിരിക്കുന്നു. പ്രഖ്യാപനത്തിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, 2021-ൽ യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ വരുമാനം 67.7632 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആയിരിക്കും, അറ്റാദായം -213 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആയിരിക്കും; ഈ വർഷം ജനുവരി മുതൽ മാർച്ച് വരെ, യുണ്ടു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ വരുമാനം 6.6025 ദശലക്ഷം യുവാൻ മാത്രമായിരിക്കും, അറ്റാദായം -5571.36 ദശലക്ഷം ആയിരിക്കും.
കൂടാതെ, ഈ വർഷം മാർച്ച് 31 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, യുണ്ടു ഓട്ടോയുടെ ആകെ ആസ്തി 1.652 ബില്യൺ യുവാൻ ആയിരുന്നു, എന്നാൽ അതിന്റെ മൊത്തം ബാധ്യതകൾ 1.682 ബില്യൺ യുവാനിലെത്തി, അത് പാപ്പരത്തത്തിന്റെ പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക് വീണു. ഉയർന്ന കടബാധ്യതയുടെ ഈ അവസ്ഥയായ യുണ്ടു ഓട്ടോ 5 വർഷം വരെ നീണ്ടുനിന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സുഹായ് യുചെങ്ങിന്റെ ഓഹരി പങ്കാളിത്ത അനുപാതത്തിലെ വർദ്ധനവ് യുണ്ടു ഓട്ടോയിൽ ചില കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കാം. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ സുഹായ് യുചെങ്ങിന്റെ പ്രധാന സാമ്പത്തിക ഡാറ്റ മാത്രം പരിശോധിച്ചാൽ, അതിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ആശാവഹമല്ല.
2021-ൽ, സുഹായ് യുചെങ്ങിന് 140 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആകെ ആസ്തിയും, 140 ദശലക്ഷം യുവാൻ ആകെ ബാധ്യതകളും, 00,000 യുവാൻ ആകെ സ്വീകാര്യതകളും, 0,000 യുവാൻ അറ്റ ആസ്തികളും, 0 യുവാൻ പ്രവർത്തന വരുമാനവും, 0 യുവാൻ പ്രവർത്തന ലാഭവും ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. RMB 00,000, അറ്റാദായം, പ്രവർത്തന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അറ്റ പണമൊഴുക്ക് എന്നിവയെല്ലാം RMB 00,000 ആണ്. ഇതിനർത്ഥം യുണ്ടു ഓട്ടോയ്ക്ക് ഒരു ഫണ്ടിന്റെ ഉറവിടം നേടാനും സ്വന്തം പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താനും താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് ഒരു പുതിയ ദിശ കണ്ടെത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം എന്നാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-10-2022