ജൂലൈ മുതൽ, ചൈനയിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്ത മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിക്കും! അടുത്തിടെ, സ്റ്റേറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഫോർ മാർക്കറ്റ് റെഗുലേഷനും പരിസ്ഥിതി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയവും "മോട്ടോർ വാഹന എമിഷൻ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ" (ഇനിമുതൽ "റെഗുലേഷനുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) രൂപീകരിച്ച് പുറപ്പെടുവിച്ചു. "റെഗുലേഷനുകൾ" അനുസരിച്ച്, പരിസ്ഥിതി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയം മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾക്ക് എമിഷൻ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാമെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, സ്റ്റേറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ, പരിസ്ഥിതി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയവുമായി ചേർന്ന് മോട്ടോർ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെക്കുറിച്ചും ആവശ്യമെങ്കിൽ എമിഷൻ ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാക്കളെക്കുറിച്ചും അന്വേഷണം നടത്താം. അതേസമയം, മോട്ടോർ വാഹന തിരിച്ചുവിളിക്കൽ സുരക്ഷാ തിരിച്ചുവിളിക്കലിൽ നിന്ന് എമിഷൻ തിരിച്ചുവിളിക്കലിലേക്ക് നീട്ടിയിട്ടുണ്ട്. "റെഗുലേഷനുകൾ" ജൂലൈ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.
1. ദേശീയ ആറാമത്തെ എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉൾപ്പെടുത്തൽ
"റെഗുലേഷൻസ്" അനുസരിച്ച്, ഡിസൈൻ, പ്രൊഡക്ഷൻ വൈകല്യങ്ങൾ കാരണം, മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ മാനദണ്ഡം കവിയുന്ന വായു മലിനീകരണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ നിർദ്ദിഷ്ട പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഈട് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്തതിനാൽ, മോട്ടോർ വാഹനം മാനദണ്ഡം കവിയുന്ന വായു മലിനീകരണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിസൈൻ, പ്രൊഡക്ഷൻ കാരണങ്ങളാൽ മോട്ടോർ വാഹനം വായു മലിനീകരണം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു. എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്ത മറ്റ് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളോ യുക്തിരഹിതമായ എമിഷനോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, മോട്ടോർ വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഉടനടി അന്വേഷണവും വിശകലനവും നടത്തുകയും അന്വേഷണത്തിന്റെയും വിശകലനത്തിന്റെയും ഫലങ്ങൾ മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ ആൻഡ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനുള്ള സ്റ്റേറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുകയും വേണം. മോട്ടോർ വാഹനത്തിന് എമിഷൻ അപകടങ്ങളുണ്ടെന്ന് മോട്ടോർ വാഹന നിർമ്മാതാവ് വിശ്വസിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് ഉടനടി തിരിച്ചുവിളിക്കേണ്ടതാണ്.
"റെഗുലേഷനുകളിൽ" ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും GB18352.6-2016 "ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി വെഹിക്കിൾ പൊല്യൂട്ടന്റ് എമിഷൻ പരിധികളും അളവെടുപ്പ് രീതികളും", GB17691-2018 "ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ വെഹിക്കിൾ പൊല്യൂട്ടന്റ് എമിഷൻ പരിധികളും അളവെടുപ്പ് രീതികളും" എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവ രണ്ടും ചൈനയിലെ ആറാമത്തെ ഘട്ടമാണ്. മോട്ടോർ വാഹന മലിനീകരണത്തിന്റെ എമിഷൻ മാനദണ്ഡം ദേശീയ ആറാം എമിഷൻ മാനദണ്ഡമാണ്. ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, 2020 ജൂലൈ 1 മുതൽ, വിൽക്കുകയും രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളും ഈ മാനദണ്ഡത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം; 2025 ജൂലൈ 1 ന് മുമ്പ്, ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളുടെ അഞ്ചാം ഘട്ടം "ഉപയോഗത്തിലുള്ള കംപ്ലയൻസ് പരിശോധന" ഇപ്പോഴും GB18352 .5-2013 അനുബന്ധ ആവശ്യകതകളിൽ നടപ്പിലാക്കും. 2021 ജൂലൈ 1 മുതൽ, നിർമ്മിക്കുകയും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുകയും വിൽക്കുകയും രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഡീസൽ വാഹനങ്ങളും ഈ മാനദണ്ഡത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.
കൂടാതെ, എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ "റെഗുലേഷനുകൾ" "പഴയ കാറുകൾ, പുതിയ കാറുകൾ, പുതിയ കാറുകൾ" എന്ന തത്വം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് നിയമപരമായ ആവശ്യകതകൾക്കും മാനേജ്മെന്റ് രീതികൾക്കും അനുസൃതമാണ്.
2. റീകോൾ ഫയലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
"നിയമങ്ങൾ" നിയമപരമായ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ "നിയമങ്ങൾ" സംബന്ധിച്ച ബാധ്യതകൾ ലംഘിക്കുന്ന മോട്ടോർ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളോ ഓപ്പറേറ്റർമാരോ "മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ ആൻഡ് മാനേജ്മെന്റ് വകുപ്പ് തിരുത്തലുകൾ വരുത്താനും 30,000 യുവാനിൽ താഴെ പിഴ ചുമത്താനും ഉത്തരവിടും" എന്ന് വ്യക്തമാണ്. സുരക്ഷാ തിരിച്ചുവിളിക്കലുകളുടെയും പിഴകളുടെയും ആവശ്യകതകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, "കാലഹരണ തീയതിക്ക് ശേഷം തിരുത്തരുത്" എന്ന മുൻവ്യവസ്ഥകൾ നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ "നിയമങ്ങൾ" കൂടുതൽ ആധികാരികവും നിർബന്ധിതവുമാണ്, ഇത് തിരിച്ചുവിളിക്കൽ മേൽനോട്ടത്തിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സഹായകമാണ്.
അതേസമയം, തിരിച്ചുവിളിക്കലുകളുടെയും ഭരണപരമായ പിഴകളുടെയും ക്രമം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ ക്രെഡിറ്റ് ഫയലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്നും നിയമപ്രകാരം പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കണമെന്നും "നിയമങ്ങൾ" നിർദ്ദേശിച്ചു. ഈ ക്ലോസ് നിർമ്മാതാവിന്റെ ബ്രാൻഡ് ഇമേജുമായും വിശ്വാസ്യതയുമായും നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഗുണനിലവാരത്തെയും സമഗ്രതയെയും കുറിച്ചുള്ള എന്റർപ്രൈസസിന്റെ അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, വിശ്വസനീയമായ പ്രോത്സാഹനങ്ങൾക്കും സത്യസന്ധതയില്ലായ്മയ്ക്കുള്ള ശിക്ഷയ്ക്കും ഒരു സംവിധാനം രൂപപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, കൂടാതെ ഒരു പരിധിവരെ, വകുപ്പുതല നിയന്ത്രണവും ശിക്ഷാ പരിധിയും എന്ന നിലയിൽ ചട്ടങ്ങളുടെ പരിമിതികൾ നികത്താനും ഇതിന് കഴിയും. തിരിച്ചുവിളിക്കൽ ബാധ്യതകൾ സജീവമായി നിറവേറ്റാൻ കമ്പനികളെ പ്രേരിപ്പിക്കുക.
"നിയമങ്ങൾ" പുറപ്പെടുവിച്ചതിനുശേഷം, "നിയമങ്ങളുടെ" പ്രവർത്തനക്ഷമതയും നടപ്പാക്കലും കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പ്രസക്തമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ രേഖകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനായി സ്റ്റേറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഫോർ മാർക്കറ്റ് റെഗുലേഷൻ പരിസ്ഥിതി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയവുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കും. അതേസമയം, രാജ്യവ്യാപകമായി ഒരു പ്രമോഷനും പരിശീലന പ്രവർത്തനവും നടത്തും, അതുവഴി മോട്ടോർ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, ഘടക നിർമ്മാതാക്കൾ, മോട്ടോർ വാഹന വിൽപ്പന, ലീസിംഗ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവർക്ക് "നിയമങ്ങളുടെ" ആവശ്യകതകൾ മനസ്സിലാക്കാനും അവരുടെ സ്വന്തം ഉൽപ്പാദന, ബിസിനസ്സ് പെരുമാറ്റങ്ങളെ ബോധപൂർവ്വം നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും. നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിങ്ങൾ നിർവഹിക്കേണ്ട തിരിച്ചുവിളിക്കൽ ബാധ്യതകൾ നിർവഹിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതിൽ സഹായിക്കുക. "നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ച്" ഉപഭോക്താക്കളെ ബോധവാന്മാരാക്കുക, നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അവരുടെ നിയമപരമായ അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുക.
3. ചില കാർ കമ്പനികൾ ഹ്രസ്വകാല സമ്മർദ്ദത്തിലാണ്.
ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ വികസനവും വളർച്ചയും മൂലം, ചൈനയുടെ ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഒരു പ്രധാന സ്തംഭ വ്യവസായമായി ഇത് മാറിയിരിക്കുന്നു. 2020 ൽ, ചൈനയുടെ വാഹന വിൽപ്പന ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് തുടരും. നാഷണൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് അനുസരിച്ച്, 2020 ൽ, ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ ലാഭം ഏകദേശം 509.36 ബില്യൺ യുവാൻ ആണ്, ഇത് വർഷം തോറും ഏകദേശം 4.0% വർദ്ധനവാണ്; ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രവർത്തന വരുമാനം ഏകദേശം 8155.77 ബില്യൺ യുവാൻ ആണ്, ഇത് വർഷം തോറും ഏകദേശം 3.4% വർദ്ധനവാണ്. പൊതു സുരക്ഷാ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഗതാഗത അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2020 ൽ രാജ്യവ്യാപകമായി മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 372 ദശലക്ഷത്തിലെത്തും, അതിൽ ഏകദേശം 281 ദശലക്ഷം കാറുകളാണ്; രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 70 നഗരങ്ങളിലെ കാറുകളുടെ എണ്ണം 1 ദശലക്ഷം കവിയും.
പരിസ്ഥിതി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയം മുമ്പ് പുറത്തിറക്കിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2019 ൽ, രാജ്യവ്യാപകമായി മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ, കണികാ പദാർത്ഥങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നാല് മലിനീകരണ വസ്തുക്കളുടെ ആകെ ഉദ്‌വമനം ഏകദേശം 16.038 ദശലക്ഷം ടൺ ആയിരുന്നു. മോട്ടോർ വാഹന വായു മലിനീകരണത്തിന് പ്രധാന സംഭാവന നൽകുന്നത് ഓട്ടോമൊബൈലുകളാണ്, കൂടാതെ കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ, കണികാ പദാർത്ഥങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉദ്‌വമനം 90% കവിയുന്നു.
ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷനിലെ പ്രസക്തരായ വ്യക്തികളുടെ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, എമിഷൻ റീകോൾ അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട ഒരു രീതിയാണ്, ഇത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, യൂറോപ്പ്, ജപ്പാൻ തുടങ്ങിയ വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ പതിറ്റാണ്ടുകളായി നടപ്പിലാക്കിവരുന്നു, കൂടാതെ വാഹന ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിലും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലും ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒരു വാഹനത്തിൽ നിന്ന് മാത്രം എമിഷൻ റീകോൾ ചെയ്യുന്നതിന്റെ ചെലവ് വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ റീകോൾ ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലാകാമെന്നതിനാൽ, "റെഗുലേഷനുകൾ" ചില മോട്ടോർ വാഹന കമ്പനികൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള എമിഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ളവയ്ക്ക്, ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക, ബ്രാൻഡ് സമ്മർദ്ദം കൊണ്ടുവരും.
"എന്നാൽ ദീർഘകാല വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, എമിഷൻ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ നടപ്പിലാക്കുന്നത് അനിവാര്യമായ ഒരു പ്രവണതയാണ്. "നിയന്ത്രണങ്ങൾ" മോട്ടോർ വാഹന വ്യവസായത്തെ എമിഷൻ ടെക്നോളജി ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും അനുബന്ധ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകളിലും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്താൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും സാങ്കേതികവിദ്യ സജീവമായി നവീകരിക്കാൻ കമ്പനികളെ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്യും. ഉദാഹരണത്തിന്, മോട്ടോർ വാഹന കമ്പനികൾ എമിഷൻ ശക്തിപ്പെടുത്തണം. ബന്ധപ്പെട്ട ഗവേഷണ വികസനവും പരിശോധനയും, പ്രസക്തമായ ദേശീയ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന മോട്ടോർ വാഹന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം; എമിഷൻ പാർട്സ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർന്ന പ്രകടനവും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുമുള്ള എമിഷൻ ഭാഗങ്ങളും ഘടകങ്ങളും നവീകരിക്കാനും വികസിപ്പിക്കാനും മുൻകൈയെടുക്കണം. എമിഷൻ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ നടപ്പിലാക്കുന്നത് അനിവാര്യമായ ഒരു പ്രവണതയാണ്, കൂടാതെ കമ്പനികൾക്ക് മുൻകൈയെടുക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് വിടവ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയും, അടിത്തറ ഏകീകരിക്കുന്നതിലൂടെയും, നവീകരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും മാത്രമേ, സാങ്കേതികവിദ്യ, ബ്രാൻഡ്, ഗുണനിലവാരം, സേവനം എന്നിവ കാതലായി കണക്കാക്കി വില നേട്ടത്തിൽ നിന്ന് സമഗ്രമായ മത്സര നേട്ടത്തിലേക്ക് നമുക്ക് മാറാനും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യാവസായിക വികസനം നേടാനും യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ലോക ഓട്ടോമോട്ടീവ് ശക്തിയായി മാറാനും കഴിയൂ." ബന്ധപ്പെട്ട വ്യക്തി പറഞ്ഞു.
2016 ജനുവരി 1-ന് വായു മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ, നിയന്ത്രണ നിയമം നടപ്പിലാക്കിയതിനുശേഷം, ചൈന 6 തവണ എമിഷൻ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇതിൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ്, സുബാരു, ബിഎംഡബ്ല്യു, യുഎഫ്‌ഒകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ബ്രാൻഡുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന 5,164 വാഹനങ്ങളും കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ, ഫ്യുവൽ ഫില്ലർ പൈപ്പ് ഹോസ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, ഒബിഡി ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-18-2021